长江是我国的第一大江，水又深又宽，就像一条天堑，阻隔着我国南北的交通。新中国成立以前，长江上没有一座桥，江南江北的人民只能靠船摆渡过往，十分不方便。
新中国成立后的第二年，有关部门就开始了横跨长江的武汉长江大桥的勘察设计工作。1955年9月1日，武汉大桥正式动工，1957年10月，离正式施工仅仅两年零一个月的时间，大桥全部竣工通车了。武汉长江大桥全长1670米，下层为铁路桥，可以同时对开两列火车，上层为公路桥，可以并列行驶4辆汽车。从此，一列列南来北往的列车从大桥上飞驰而过，祖国南北交通的大动脉变得畅通无阻。
接着，我国的桥梁工人继续奋战在长江上，相继建成了南京长江大桥、重庆长江大桥等长江大桥，而南京长江大桥更是新中国自力更生建造的第一座特大型桥梁。
