虽然陈源设计的这艘“空天母舰”，还存着很多有争议的问题，但只要解决了推进系统，其他方面都好说，回头慢慢改进就是。
众人此前一直没有看到推进系统的底层逻辑与具体技术，本身就充满了期待。
如今，陈源终于撰写到了这部分。
大家立刻打起了精神，眼睛一眨不眨地望过去。
只见屏幕上出现了一行字。
推进系统底层逻辑（核心：双模式适配+太空动力闭环）。
结合航母“海洋航行+太空飞行”双场景需求，推进系统底层逻辑围绕「动力精准分配+双模式切换+太空无介质推进」形成闭环。
核心逻辑如下：
1.双模式适配逻辑：采用“量子电磁推进器（海洋/近地轨道）+等离子体太空推进器（深空）”双套推进系统，可根据航行环境自动切换，海洋环境利用海水作为工质，太空环境利用等离子体作为工质，无需额外携带工质，实现跨场景无缝衔接；
2.动力匹配逻辑：总推进功率2800MW，其中4台量子电磁推进器（单台400MW）适配海洋100节最大航速，6台等离子体太空推进器（单台200MW）适配太空5马赫深空巡航速度，动力输出可根据轨道调整、姿态控制动态调节，确保太空飞行稳定性；
3.太空适配逻辑：等离子体推进器依托反应堆能量，将惰性气体（氩气）电离为高温等离子体（温度≥10000K），通过电磁加速喷射产生推力，适配太空真空、无重力环境，推力调节范围50-200kN，可实现精准轨道调整与姿态控制；
4.冗余保障逻辑：双推进系统相互备份，海洋环境下若量子电磁推进器故障，可启动2台等离子体推进器应急航行；太空环境下若部分等离子体推进器故障，剩余推进器可通过功率调节维持航行，确保太空飞行安全。
这些底层逻辑看不到太重要的核心信息，但能够让大家明白具体的运作原理到底是什么样的。
古承看的微微颔首，大致明白了推进系统的工作原理。
罗宇与张发生等人则是目光变得更加好奇，想知道具体的技术如何。
杨新与马英复等其他剩下的所有人，也都是一模一样的反应。
终于，陈源写了到推进系统具体工艺技术。
这些信息当中包含了核心部件、材料、加工工艺等。
首先是量子电磁推进器，总共四台。
这一部分不是太重要，因为是在海洋里的推进系统。
众人只是稍微留意了一眼，确定没什么毛病，便继续看了下去。
接下来的等离子体太空推进器是最重要的一部分。
又或者说，这玩意关系到空天母舰能不能进入亚轨道。
众人仔细盯着陈源撰写的内容看去。
这种等离子体太空推进器总共需要六台。
它的核心部件是等离子体电离室、电磁加速通道、惰性气体存储舱与量子控制模块。
这种太空推进器单台功率200MW，推力200kN，等离子体温度10000-15000K，推进效率≥90%，真空环境下无推力损耗。
材料与加工工艺陈源也都一并写了出来。
电离室采用量子增强型钨合金，2000℃真空熔炼；
加速通道则是碳化硅陶瓷，热压烧结；
最后的存储舱则为钛合金TA15升级款，真空密封。
它适用于近地轨道、深空、月球轨道等任务场景。
陈源撰写的信息非常详细，让大家明白它的工作原理是什么，到底能达到什么效果。
古承盯着这些信息仔细看了一会儿。
他在脑海里仔细计算了一下，最终确认没什么问题。
简而言之，这个太空推进器凭借现有技术是能够打造得出来的，大概率也能达到陈源撰写的效果。
这没什么。
有什么的事情，古承不认为这样一个推进器，能够帮助如此庞大的空天母舰进入到太空中执行任务。
这让他有一些失望，还以为陈源已经“黔驴技穷”，无法设计出能让空天母舰进入太空的推进器。
有这样想法的不只是古承。
张发生、罗宇与杜爱国等人看到这里，也全都忍不住叹了一口气。
陈源前面撰写的那些技术，给了众人很大的期待。
最后功亏一篑，大家怎么能不感到失望呢？
结果他们的失望之情刚刚一诞生，反转来临了！
陈源在撰写完推进控制系统的具体信息以后，直接写了一个震撼人心的名词——反重力辅助系统！
“啊？”
“反重力？”
“这……我没有看错吧？”
古承一下子瞪圆了眼睛。
罗宇更是露出了难以置信的神色。
杨新、张发生和马英复等人，也是有一个算一个，一个个讶然到张大了嘴巴。
为什么他们这么吃惊？
因为反重力实在太惊人了啊！
真正的反重力是指直接抵消或屏蔽引力场，或使物体不再受时空弯曲影响，而不是通过其他力来平衡或者对抗重力。
像磁悬浮列车是靠电磁斥力对抗重力，不属于反重力。
反重力跑台通过气压差减轻体重，也不是反重力。
液态金属在电场驱动下“逆重力”攀爬，是表面力与电场作用的结果，仍受重力影响，也不是反重力。
当前科学共识，广义相对论认为引力是时空几何的体现，无法被“屏蔽”或“反转”。
因此反重力在该框架下极不可能实现。
量子力学虽假设引力由“引力子”传递，但尚未观测到引力子，更无证据表明可产生“反引力子”。
简而言之，在大家看来，反重力是不可能做得到的事情。
至少从目前的科学水平来看，是不可能做到的，属于科幻性质。
故而，大家看见陈源撰写到“反重力辅助系统”，才会一个个流露出那么吃惊的神情。
说实话，他们真的很难相信，陈源能够设计出真正“反重力”的设备。
就在大家不敢置信时，陈源已经撰写完了一部分信息。
例如反重力辅助系统的核心部件是反重力发生器、重力调节模块。
它的技术参数为功率100MW，可产生0.9G人工重力，重力调节范围0.5-1.0G。
材料与加工工艺面。
发生器采用超导线圈+量子励磁模块，材料为钇钡铜氧体系。
调节模块则是采用钛合金封装，3D打印。
这里大家并没有看见底层逻辑，还无法确定理论是否成型。
不过陈源并没有让大家等待太久，便立刻写出了详细的理论！
首先是底层逻辑，以“量子引力场耦合-引力梯度调控-实时反馈校准”为核心，构建全闭环控制体系，打破经典引力理论局限，通过人工生成可控量子引力场，抵消太空无重力环境对航母舰体、舰员及舰载设备的影响，同时实现引力强度的精准动态调节，与航母动力系统、姿态控制系统、生命维持系统深度联动，形成“能量供给-场强生成-梯度调节-反馈校准-冗余备份”的完整闭环，确保反重力系统与航母全系统协同稳定运行，适配太空5马赫巡航、近地轨道驻留及月球轨道补给等多场景需求。
下方是闭环链路详细拆解。
总共五个部分，分别为：能量输入链路、引力场生成链路、梯度调节链路、反馈校准链路和冗余备份链路。
能量输入链路：航母氘氚聚变压水反应堆输出稳定电能，经量子能量转换器转化为量子励磁能，传输至反重力发生器的超导励磁模块，为引力场生成提供能量基础；能量传输过程采用石墨烯增强铜合金导线，降低传输损耗，同时配备能量稳压模块，确保输入能量波动≤±2%，避免场强不稳定。
古承仔细分析了一下，这部分没什么问题，但是还未涉及到反重力。
他张口询问一下，目光立刻看到了下一行文字——引力场生成链路的底层逻辑：
反重力发生器通过超导线圈产生强量子磁场，与内置的量子引力激发体（YBa₂Cu₃O₇-δ+Nb掺杂）相互作用，打破局部时空引力平衡，生成与地球引力方向一致、场强可控的人工量子引力场；引力场覆盖范围精准匹配航母舰体尺寸，场强分布均匀性≤±3%，避免局部引力失衡导致舰体结构应力集中或舰员体感不适。
古承看到这里脸色一变，急忙继续看下去。
下方是梯度调节链路：重力调节模块实时采集航母运行状态……通过GaN量子芯片对引力场强进行动态计算，输出调节指令，控制反重力发生器的超导线圈电流强度，实现引力强度0.5-1.0G的连续可调……
再下方是反馈校准链路与冗余备份链路底层逻辑。
最后是闭环稳定性验证逻辑：通过量子引力场耦合方程计算场强稳定性，结合航母太空航行姿态动力学模型，确保在极端工况下，引力场强波动≤±5%，调节模块响应延迟≤10ms，满足20万吨级星舰太空驻留安全规范。
下方是公式。
众人内心深处疯狂计算与分析，最终得出了一个骇人的结论——反重力理论成立！
啊？
这……
古承眼睛一下子瞪圆了。
罗宇与张发生等人也忍不住倒抽了一口凉气。
杨新、杜爱国和其他剩下的所有人，一个个都露出了震惊的神色。
这一套底层逻辑是成立的，代表着陈源的反重力理论上是没问题的！
反重力理论上没问题？
众人不由对视，都从各自眼中看到了震撼之色。
大家深知，他们此时正在见证着一场学术上的奇迹。
一场足以颠覆全球科学界的奇迹！
这不是最重要的。
最重要的事情是，当陈源证明反重力理论成立以后，便意味着空天母舰真的有望实现了啊！
